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JJP(GK)137便 東京(成田)→福岡

早朝、地下鉄で銀座駅までやってきた私は。出口すぐの数寄屋橋バス停へ。
そう、今回は平和交通の1000円高速バス・Theアクセス成田で成田空港を目指します。
経路上の混雑もなかったので約1時間20分で第二ターミナル3Fに到着。

しばらく展望デッキで過ごしたのち、2Fのカウンターに立ち寄り、検査場通過して
長い階段を下りて歩くこと数分で1FのリニューアルしたLCC専用搭乗口に到着。


DSCF0010_20130503160925.jpg
LCC専用(実質JJP専用)だけかってとても簡素な造りで案内がないと素通りして
しまいそうです。実際、何人かいて乗り遅れそうになる乗客を見かけました。


この搭乗口からの景色とは…
DSCF0011_20130503161310.jpg
おや、偶然にもシンガポールのLCC・スクートが。まぁこんな感じです。


着いてすぐにバスがやってきたが、これは福岡行より15分早く出発する新千歳行(GK115)
のためのバスで、2台目の乗車締切直前になり…

DSCF0012_20130503161416.jpg
やってきたこのバスで機体へと移動します。(PKG-MP35UM)



DSCF0013_20130503161418.jpg
☆エアバスA320-200 JA04JJ
出迎えてくれたのはオレンジ色の簡素なタラップと男の客室乗務員さん。
ちなみにジェットスターでは客室乗務員を「キャビンクルー」と呼んでいます。


このフライトではいつも取る席を確保しましたが、乗務員が男2人・女1人の3人乗務
というクルー構成に驚きました。まぁ、海外では当たり前のことなのですが。


定刻通りにプッシュバックして16Lへ高速タキシングして離陸。
離陸後、25分後くらいにあった機内販売で買ったドリンクを飲み終えたところで意識が
途切れ、気付いたら広島県西部上空だったので1時間程寝ていたようです。


DSCF0015.jpg
RWY16着陸後、いつものSPOT16へSPOT IN.
この乗務員さん達はこの後、福岡~名古屋~新千歳~成田の乗務で勤務終了だそうです。
大手の1.5~2倍乗務しているのかな?



個人的な検証結果ですが、出来るだけ自力で持ち帰りたいものがある場合はLCCではなく
大手に乗るべきだなと思いつつ、家路につきました。
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2013/05/03(金) /  旅行記 CM(0)















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